13 NOVEMBRE 2009

Mouillage Charleston

Nuageux, venteux et percée de soleil

Départ de bonne heure, le vent s’est calmé, alors nous retournons s’ancrer entre la garde côtière et City Marina dans Ashley River. Nous en profitons pour faire de la bouffe pour les jours à venir. Papa et Bastien vont faire une corvée de propane en ville pendant qu’Annabelle et Maman font l’école. En p.m., on relaxe et Maman observe plusieurs dauphins dans la baie, les enfants sont bien passionnés eux aussi. Fin p.m., Papa retourne à terre avec les mousses pour les dégourdir, car nous quittons demain pour une autre sortie en mer, ce qui implique que nous serons à bord jusqu’à dimanche.

12 NOVEMBRE 2009

Marina Charleston Maritime Center

Venteux et nuageux

Aujourd’hui nous poursuivons ménage et lavage. Nous pouvons nous délier les pattes, il ne pleut plus, seulement de bon vent. Les enfants s’amusent bien avec Frimousse, l’équipier canin à bord de Yoda. On rédige le blog, prépare des photos, on répare des trucs à bord, il y a toujours quelques choses à faire sur un voilier. J’ai fait du pain au presto pour la deuxième fois à bord, et environ 6 fois à la maison. Je dois dire que celui-ci est ma meilleure réussite. Si vous voulez la recette, je vous la donnerai volontier avec le temps de cuisson précis pour celui-ci. Je l’ai puisé du livre de Luc Bernuy et quelques peu modifié. Soirée cinéma relaxe.

11 NOVEMBRE 2009

Marina Charleston Maritime Center

Pluie et venteux

Grâce matinée ce matin, ça fait du bien. Nous nous rendons à la Marina qui donne sur le centre ville et sommes à quai juste derrière Yoda, un voilier de Lévis et 2 frères très sympathiques sont à son bord. Nous les recevons à souper ce soir. Alors nous en profitons pour faire du lavage, gratuit à la marina, et quelques emplettes. Nous avons eu une très belle soirée en compagnie de l'équipage du voilier Yoda et un excellent souper.

10 NOVEMBRE 2009

Mouillage Charleston

Averses en a.m. et soleil en p.m.

Nuit reposante. Les enfants s’amusent en silence ce matin tout en ramassent leur chambre comme des grands. Ensuite nous décidons de changer d’ancrage, pour moins de profondeur. Le courant est quand même assez fort ici, et le voilier d’à côté…est trop à côté! D’ailleurs, Éole se réveillera ce pm ou ce soir. Nous invitons un équipage charmant de la Nouvelle-Écosse à l’accent écossais pour un 5 à 7 sur Virage, l’invitation est renversé. Nous avons un 5 à 7 sur leur bateau à la marina. Cet équipage quitte pour 2 ans sur leur voilier Bravo. Belle soirée! Retour sur Virage avant le mauvais temps qui s’annonce, et comme prévu le vent s’est mit de la partie. Le changement de marée ainsi que les vents contraire nous jouent des tours. Les voiliers valsent d’un pas désynchronisés ce qui peut provoquer des abordages involontaires! L’amirale n’aime pas du tout. Je lui répète que ça ne durera que le temps du changement de marée. Comme prévu, 30 minutes plus tard, les voiliers reprennent leur rang mais à 180 sur leur chaîne. La vague rentre tranquillement du sud et s’intensifie un peu. J’anticipe une nuit à dormir d’un seul œil. Nous verrons bien. 23h30 fin du récit.

Anecdote : nous rencontrons beaucoup de couple sur leur voilier et c’est une forme de politesse ou de courtoisie que de donner sa carte de bateau (carte d’affaire). On peut aussi y voir une forme de message voulant dire que nous avons des affinités avec les équipages à qui nous donnons cette carte.

Et bien, pour notre part, nous avons oublié avant le départ de s’en faire faire et devons nous confondre en excuse à chaque fois de ne pas en donner une en retour. Nous nous empressons de l’écrire sur un bout de papier. Alors si vous partez dans le sud, faites vous faire des cartes!!!

9 NOVEMBRE 2009

Mouillage Charleston

Soleil et nuages

Aujourd’hui, nous partons nous promener en ville. Nous prenons une navette pour traverser la ville, c’est gratuit. Nous marchons sur Market Street et sur Broad. Il y a plusieurs immenses maisons colorées aux grandes galeries. J’adore l’architecture qui me rappelle certaines résidences du sud de l’Espagne. Les enfants s’amusent dans les fontaines d’eau. Papa doit faire une commission… Il revient avec un pot de crème glacée aux pépites de chocolat..mmmmm. Les enfants n’en reviennent pas, nous non plus d’ailleurs! La retour au bateau se fait à pied pour 2 raisons, nous voulons savourer tous les moindres détails de cette ville et il faut bien faire passer cette foutu crème glacé! Vlan.

Anecdote de la journée, nos 2 mousses sont des vrais de vrais matelots : Bastien terminant de s’habiller avant de quitter nous dit : j’arrive je suis en train de faire mon nœud de cabestan de mon short!!!! Et la grande de réponse : fait dont 1 tour mort et 2 demi-clé!!!! Ils sont convertit maintenant, ils nous ont bien fait rire.

8 NOVEMBRE 2009

Arrivée à Charleston : arrivée 9h00, 170nm

Moteur et voile : 27hres, vent du N-O 10 nœuds

Soleil, soleil!

Mouillage Charleston

Nous avons droit à un magnifique levé de soleil. Nous sommes bien content de la navigation de cette nuit, un vent parfait pour mettre les voiles, avec de longues vagues faciles à manœuvrer. En arrivant à destination, plusieurs dauphins viennent nous faire des clins d’œil, c’est un spectacle à chaque fois. Les palmiers sont également présents en grand nombre. Nous nous rendons directement à quai à City Marina dans Ashley River pour faire le plein de diesel et d’eau. Nous en profitons pour rincer le bateau à l’eau douce! Nous jetons l’ancre juste en face. Nous constatons qu’il y a beaucoup de voilier que nous connaissons. Les enfants s’en donnent à cœur joie dans la construction de cabane, c’est leur jeu préféré. Nous quittons pour visiter cette charmante ville, la journée est belle et chaude. Nous étions à la rechercher d’une banque et un peu déphasé, nous réalisons que nous sommes dimanche… nous reviendrons demain! Nous traversons la ville et trouvons une très belle épicerie. Une gentille dame nous reconduit ensuite à la marina et nous serrent chaleureusement dans ses bras à notre départ.

7 NOVEMBRE 2009

Wrightsville-Charleston (Caroline du Sud): départ 6h30

Moteur et voile, vent d’E à 10 noeuds

Soleil et lune avec ses étoiles sont au rendez-vous!

Nous levons l’ancre au lever du soleil pour pouvoir passer dans le Snows Cut et Cape Fear River 1 heure avant la marée haute. Y’a pas mal de courant tout au long du trajet, il faut être vigilant pour ne pas s’échouer. Nous rencontrons une machine qui drague le chenal, nous devons passer derrière, nous avons faillit nous retrouver dans sa zone de travail dans ses bouées flottantes… De justesse nous avons corrigé notre course, ouf! Nous faisons une autre sortie en mer jusqu’à Charleston. Nous avions d’abord planifier entrer à l’inlet de Little River. Nous révisons notre destination pour Georgetown, l’arrivée se ferait de nuit, donc nous optons pour Charlestown pour arriver de jour. Le but est d’arriver de clarté, pour mieux évaluer le courant, c’est plus sage pour faciliter nos entrées dans les inlets. On a vu quelques bateaux échoués, nous voulons éviter cette situation désagréable. La navigation se fait à voile et à vapeur! La lune nous éclaire avec ses milliers d’étoiles. C’est relaxant et magnifique comme ambiance. Le pilote automatique fonctionne toujours ce qui nous permet de lire, relaxer, nous laver, laver le bateau, chose que nous n’aurions pas pu faire dans l’intracostal. Notre attention aurait été sur la navigation et les changements de direction, les échouements possibles, les vagues des autres bateaux moteur etc. Alors le soir, nous avons même la chance de voir 2 dauphins nageant tout près du bateau, dont un qui chassait un poisson. Le poisson voulait se cacher sous le voilier. Avec mon ‘’spot’’, j’ai éclairé le chassé-croisé de ces 2 bêtes. C’était comme d’éclairer dans une piscine. Je voyais tout, tout, tout. Ça m’a gardé réveillé pour plusieurs heures, espérant revoir un tel spectacle. J-A et moi nous relayons. (Un dort pendant que l’autre est aux commandes)

6 NOVEMBRE 2009

Beaufort-Writhsville Beach: 6h00 à 6h00, 65 mn

Moteur et voile : 8hres, voiles 4hres, vent du N à 20 nœuds-vagues 8’, devenant E léger

Soleil et frais

Mouillage Wrightsville Beach

Nous avons décidé de faire une sortie en mer, pour faire de la voile! C’est un succès, belle navigation. Vent ¾ arrière avec pointe à 9,5noeuds.Nous sommes dans l’océan Atlantique, les enfants sont bien fascinés. Papa a jeté une ligne à l’eau et il attrapa son premier poisson, petit, alors nous le remettons à l’eau. Nous ne savons pas de quel poisson il s’agit malgré le livre que nous ayons. Nous passons près d’une zone d’entraînement militaire où les hélicoptères survolent le secteur à basse altitude. Il nous demande de changer notre cap avec un jargon rapide et plein d’abréviation que je ne connais pas. Je lui demande quel cap prendre et lui dit que je suis francophone que je ne comprends pas tout……….plus de communication de sa part. Pourtant, je me débrouille plus que bien en anglais. Je ne dirai plus que je suis francophone! Plusieurs hélico nous encercle et nous escorte hors de la zone. Je n’ai pas osé les prendre en photo. Il faut dire que j’étais proche (5 miles nautique) et aurais pu entrer en collision avec ce méga navire. Un à zéro pour la US navy. Je leur laisse une chance pour cette fois-ci. Nous modifions notre cap pour quelques minutes. Au coucher du soleil nous entrons dans l’inlet de Masonboro, c’est magnifique. Nous sommes bien content de notre journée, un repos bien mérité à l’ancre nous attend.

5 NOVEMBRE 2009

5 NOVEMBRE 2009

Mouillage Beaufort

Journée de plein air prévue! Nous partons tôt pour aller voir les chevaux sauvages sur l’Île. La brume se met de la partie… Nous revenons et repartons un peu plus tard, le soleil est bien bon! Nous nous rendons de l’autre côté en faisant un parcours d’aventure sinueux, nous avons dû sortir du dinghy par endroit, la marée est descendante. Au loin, Maman les aperçoit avec ses yeux de lynx, il y en a plusieurs le long d’une dune, nous nous approchons à moteur et à rame, ils sont magnifiques, nous sommes tous émerveillés devant ses belles bêtes en liberté totale, c’est ancré à jamais dans notre mémoire. Ils traversent même d’une dune à l’autre en s’amusant dans l’eau. Nous y restons un moment, mais nous devons sortir de là avant que la marée soir basse. Nous revenons heureux d’avoir accomplit notre mission cheval sur l’Île. En p.m., c’est l’école et quelques corvées.

4 NOVEMBRE 2009

Mouillage Beaufort

Repos forcé!

Pendant qu’Annabelle faisait l’école, Bastien et moi sommes parti faire une mission de reconnaissance. En pm, déménagement de Town Creek à Taylor Creek. Environ 5 minutes plus au sud! C’est déjà ça de plus au sud! On est collé sur la partie historique de Beaufort fondé en 1707. Il y a de belles maisons aux énormes balcons et de belles clôtures en bois blanc les encerclent. C’est une superbe architecture. La végétation change tranquillement, les arbres sont immenses. Le gulf stream doit y faire pour quelque chose. Nous avons vu des palmiers mais pas encore à l’état sauvage. Les enfants avait hâte de voir les dauphins, moi j’ai hâte de voir mes premiers palmiers le long de l’intracostal. Aujourd’hui en fin de journée nous sommes allé à l’Île Shackleford Point où il y a les chevaux sauvages. Ils sont paraît-il plus visible à l’Est de l’île au petit matin. Nous avons flâné sur la plage et IL FAISAIT CHAUD! Short et camisole était de mise. Bastien a si hâte de pêcher un gros poisson. Nous avons rencontré des pêcheurs amateurs qui nous ont donné 2 petits poissons. Un pan fish et un blue fish. Je saurai les reconnaître si j’en attrape un. Je songe faire une sortie en mer. Il y a un inlet à 65mn d’ici. Les vents sont du nord jusqu’à samedi. Nous attendons aussi Shaka qui eux ont pris le Virginia Cut.

3 NOVEMBRE 2009

Pungo River-Beaufort : 6h30 à 5h00

Moteur et voiles : 10h30, soleil et nuages, vent du N, 50mn

Mouillage Town Creek (Beaufort)

Je voulais partir avec le levé du soleil mais le temps de relevé l’ancre qu’il est déjà levé…plusieurs autres voiliers étaient déjà partis. C’est ça le beat du sprint vers le sud. Appel sur le VHF de Yvan de Tack Sea. Il était en avant de nous à l’ancre sur un voilier d’un ami. On file derrière lui mais plus lentement. Ce tronçon du voyage Elisabeth à Beaufort est plutôt monotone et le froid nous incite à descendre encore plus vite. La partie de Beaufort à Miami sera plus relax avec de belles villes à visiter. Belle journée avec soleil et un peu de vent. Nous décidons de nous rendre à Beaufort, nous sommes arrivés plus vite que prévu en ayant 1 à 2 nœuds de courant avec nous vers la fin. Plusieurs dauphins sont venus nous accueillir en arrivant à Beaufort, les enfants étaient vraiment émerveillés et excités. Nous mettons l’ancre avant le couché du soleil. Une belle journée encore où nous avons avancé dans notre parcours!

2 NOVEMBRE 2009

Élisabeth City-Pungo River : 6h30 à 6h00, 65mn

Moteur et voile: 11h30, nuageux et brumeux, vent du N

Mouillage Pungo River

Départ à la première heure, comme plusieurs bateaux, une douzaine environ, en direction d’Alligator River. Avec un vent du nord à 20 nœuds nous filons à 8 nœuds sur le fond toutes voiles ouvertent. En entrant dans le canal plus étroit, nous voyons quelques dauphins autour du bateau! Surprenant, il y a environ 15’ d’eau. Nous décidons de poursuivre notre route un peu plus loin, nous avons encore de la clarté pour quelques heures, 1h de moins par contre vu le changement d’heure. Nous jetons l’ancre de noirceur dans Pungo River. Nous ouvrons un pot masson, un repas réconfortant pour la journée maussade que nous avons eue. Les enfants se dépense en faisant la bataille avec Papa dans la pince, partie avant du bateau, avant le dodo.

1 NOVEMBRE 2009

Élisabeth City: Free dock

Journée pluvieuse et venteuse... Nous quittons le bateau pour prendre l’air. Une dame nous offre de nous conduire en ville, nous acceptons son offre. Nous bambochons dans les différents magasins, c’est mieux que de se faire brasser au bateau. Nous revenons en p.m. et le vent s’est calmé. Papa fait un peu de popote. Nous nous couchons tôt.

31 OCTOBRE 2009

DISMAL SWAMP CANAL

HALLOWEEN 2009

31 OCTOBRE 2009

Dismal Swamp Canal-Élisabeth City (Caroline du N)

Moteur : 7h30 à 14h30

Soleil

Free dock Élisabeth City

Matin de l’Halloween, 6h30, la cloche sonne, nos 2 petits monstres sont bien réveillés et prêts pour cette belle journée. Il fait encore noir, HOUUUUU, c’est lugubre… On peut imaginer les serpents rampants sur nos câblots d’ancre pour explorer le pont. Nous sommes en plein cœur d’une forêt qui s’illumine tranquillement. Les enfants nous disent que nous navigons dans du Coca Cola, c’est une meilleure façon de voir l’eau! Nous arrêtons au Visitor Center et nous sommes accueilli par une pirate et une femme de ménage! Très sympathiques comme dames et offrent aux enfants un sac remplit de friandises! Nous allons nous dégourdir dans un sentier de l’autre côté du canal. Ça sent l’air frais de la forêt. Annabelle en profite pour faire de la corde à danser avec l’amarre de Virage. Nous rencontrons un sympathique marin au quai. Bill a fait le sud 5 fois déjà. Un voyageur solitaire qui semble en avoir vu d’autre. Il nous informe qu’il y a 15 bateaux en avant de nous en direction de Élizabeth City. Y va y avoir du monde pour le party d’Halloween! Nous franchissons l’autre écluse, il nous reste la moitié à faire pour arriver au party! Annabelle nous a aidé pour les amarres dans l’éclusage et a conduit Virage durant le parcours sinueux. Elle a adoré son expérience. Nous sommes accueillis par quelques personnes lors de l’amarrage. Le Dockmaster vient nous accueillir en nous indiquant les trucs à voir et surtout qu’une rue ferme à 5h30 pour un party d’Halloween! Nous allons faire connaissance avec d’autres équipages. Nous nous préparons pour la fête : Annabelle en Fifi brin d’acier, Bastien en Pirate, Maman en clown et Papa en Madame Coucou! Que de plaisir à se costumer… nous attirons les regards, surtout Papa, disons qu’il, ou plutôt elle ne passe pas inaperçue! Nous quittons pour la fête : plein de gens costumés, les immenses et belles maisons décorées, des jeux pour les enfants et même un bateau de pirate fabriqué pour l’évènement, toute une ambiance! Grand-papa Serge, tes provisions sont faites, nous avons pleins de bonbons pour toi à bord de Virage! Très belle soirée, mémorable pour chacun de nous, la fête amusa les grands comme les petits. Nous sommes les meilleurs parents, parole des mousses… bref, nous souhaitons garder notre cœur d’enfant encore longtemps!

30 OCTOBRE 2009

Hampton-Dismal Swamp Canal : 11h00 à 18h00

Moteur et voile : 7hrs

Soleil et nuages, vent d’O

Mouillage Dismal Swamp Canal (mile 21)

Ce matin le machiniste vient finaliser l’ajustement de la barre franche. Nous pouvons donc descendre vers le sud! Nous entrons à Norfolk et nous sommes à l’heure de pointe, plusieurs énormes Cargo circulent : ’’Dégagez, dégagez, comme dirait M. Crapoutte dans TOC TOC TOC’’!

Bastien se fait un grand plaisir de répéter cette phrase. En route, nous voyons nos premiers dauphins, c’est ce que les enfants attendaient depuis longtemps. Nous sommes autant émerveillés qu’eux! Nous passons à travers le port qui est vraiment gros et impressionnant. Nous bifurquons à tribord pour prendre le Dismal Swamp Canal. Nous entrons comme dans une grande jungle, c’est magnifique. Nous arrivons à la première écluse juste à temps avant le dernier passage de 15h30 (8h30, 11h00 et 15h30). Il y a un quai après l’écluse du nord et un autre après un pont à bascule et ils sont complets. Nous décidons de poursuivre notre route vers Élisabeth City, question de prendre un peu d’avance pour la route de demain. Nous jetons 2 ancres, une en avant et l’autre derrière, en plein milieu de ce canal étroit et peu profond, entre 6 à 12 pieds d’eau. Maman a préparé de bonnes pâtes aux boulettes, juste à sentir l’odeur, les enfants ont le ventre qui gargouille! Nous soupons en écoutant le chant des oiseaux. Les nuits arrivent assez tôt et encore plus vite dans ce canal qui est surplombé par de gigantesques arbres garnis de lière. C’est très noir et très tranquille. Il faudra partir tôt afin de dégager la rivière. Là ou nous sommes, elle doit avoir 60 à 70’ de largeur. Pas question de me mettre en travers du chemin. Nous sommes à quelques miles du Visitor Center. Nous nous sommes renseigné, c’est autorisé de jeter l’ancre dans le canal, mais comme on m’a dit, attention aux arbres dans mon mât!