21 SEPTEMBER 2009

Cape May-C&D canal (Chesepeake and Delaware canal): 6h30 à 15h00

Moteur et voiles: 8h30 vents NE, soleil

Chesapeake City: free dock

Nous quittons ce magnifique village de pêche en passant par le Cape May canal pour rejoindre la Baie de Delaware. Nous devons passer sous 2 ponts fixes de 55’, à marée haute, mais nous sommes à marée basse à au moins 57’. Nous passons bien, notre tirant d’air étant d’environ 42’. Nos amis de Shaka ont 56’et ont bel et bien passé eux aussi, ouf! Nous naviguons sur ce canal au levé du jour, quelle belle journée! Nous remontons la baie sous voile aidé du courant. Nous avons comme cap au loin la fumée de la centrale nucléaire. Le C&D canal est situé à 5 miles nautiques de cette centrale. Nous entrons dans ce canal sous voile pour rejoindre la baie de Chesapeake. Nous avons toujours du courant avec nous et notre vitesse moyenne de la journée devait être de 7,5nds. Nous décidons d’arrêter au quai de la marina pour la nuit. Nous avons 24hres gratuit, c’est une très belle marina avec douches et resto! Nous invitons 3 autres équipages à bord de Virage pour un 5 à 7. Avant la fête, nous allons nous rafraîchir sous la douche. Nous nous régalons de bouchés que chaque bateau a préparé. Ce soir ; resto, 2 pour 1 sur les hamburgers et il fait chaud alors souper sur la terrasse! Nous nous faisons offrir bières et vin par nos amis d’à côté (Thyme Off). La bière est dans un tube de 4’ de haut avec champelure intégrée, au centre de chaque table, c’est vraiment impressionnant. Dans le resto, il y a un magnifique aquarium avec plusieurs Némo et même Doris y était! La soirée se termine par une chute, une carpiche selon mon amie Lucie, de fiston, la joue contre une rampe de métal juste à côté du bar… nous étions au bon endroit! Une serveuse qui est infirmière avec un verre de glaçons à la main, nous fait ses recommandations. ‘’No more alchool for this kid’’.

19 SEPTEMBRE 2009

Cape May

Mouillage à Cape May face à la Garde Cotière

Soleil!

Vers 6h45, nous bénéficions d’un magnifique levé de soleil. Nous approchons de notre destination, plusieurs bateaux de pêche sont dans les environs. Une autre belle journée s’annonce. Nous entrons dans le chenal avec beaucoup de courant, ça brasse et il y a beaucoup de circulation également, c’est l’heure de pointe. Nous nous rendons à Canyon Club Marina pour faire le plein de diesel et de propane. Nous en profitons pour squatter une bonne douche! C’est d’un grand réconfort pour nous à chaque fois! Ensuite nous retournons se mettre à l’ancre avec Thyme Off, un autre voilier québécois en direction du sud, qui nous offre des Brownies maison au grand bonheur des petits et des grands! Maman nous concocte de bons œufs Mcmuffins que nous savourons au grand air. Ensuite, deviner! une relaxe (sieste!) pour tout le monde! Nous quittons ensuite pour visiter cette belle ville qui gravite autour de la pêche. Les bateaux énormes ont plusieurs cannes de montées à l’arrière et Bastien se demande pourquoi nous n’en avons pas d’aussi grosse à bord de Virage. Nous en profitons pour se procurer espadon et groupper pour notre souper. La marche sur la plage avant que le soleil nous dise ‘’à demain’’ fait du bien. Une autre magnifique journée ensoleillé et chaude se termine. Nous saluons le soleil aussi souvent que possible avant notre dodo.

19 SEPTEMBRE 2009

Sandy Hook-Cape May : 9h30am à 8h30 am (20 sept.)

Moteur et voiles: 23h00, vent : N-NW virant au SW 10nds, baissant à 5 en fin pm

Soleil et nuit étoilée!

Nous avons une bonne fenêtre météo pour faire la traversée alors nous levons l’ancre comme prévu en direction du sud! La mer est belle et bonne pour nous, c’est confortable pour la navigation prévue. Nous combinons nos voiles avec le moteur car Éole est au repos forcé. Nous faisons un peu d’école et en profitons pour faire de l’anglais à l’extérieur. Nous observons plusieurs bancs de poissons. En route 3 pélicans planent autour de nous, bonne nouvelle, le sud approche. Les enfants ont droit à une soirée cinéma! La nuit est bien belle et la mer nous rend la navigation agréable. Atlantic City nous a éclairé un bon moment dans cette noirceur. Parfois nous avions la visite de gros bateaux de pêche illuminés comme des stades de baseball. Y avait de l’action à rester réveillé pour notre passage en mer de 24hrs.

18 SEPTEMBRE 2009

79th Boat Bassin-Sandy Hook : 11h00 à 16h00

Moteur et voile: 5h00, vent d’ouest tournant au nord dans la nuit, soleil

Mouillage à l’intérieur du brise-lame de la Marina

Ce matin nous préparons le bateau pour la route vers Cape May. Finalement en route, nous décidons de faire un arrêt à Sandy Hook. Plusieurs autres voiliers y sont à l’ancre en ayant le même trajet en tête. La nuit fut assez mouvementée encore une fois. Sandy, notre ami avec qui nous avons fait nos premiers cours de voile, nous avons eut une bonne pensée pour toi en quittant ces longs bancs de sable. Aussi, une pensée pour ma sœur Virginie, en sortant de la baie, nous croissons un très beau bateau de pêche impeccable, probablement très récent, portant le nom suivant : Virginia Sea!

17 SEPTEMBRE 2009

79th Boat Bassin

Nuit quelque peu mouvementée par la vague et le courant. Réveil tardif question de récupérer. Nous faisons quelques corvées et ensuite nous quittons pour la ville, manger dans les stands sur la rue hot dog, souvlaki… Nous passons encore une fois du bon temps dans Central Park, le beau temps est revenu, alors pendant que les enfants s’amusent, séance Yoga pour les grands avec Stéphan, pourquoi pas? En soirée, souper fondu sur Shaka.

16 SEPTEMBRE 2009

Mooring 79th Boat Bassin : nuageux et plus friquet

Le réveil fut plus tôt que prévu, car la nuit fut assez mouvementée par les vagues et le courant. Alors à 5h30 le capitaine était debout et son système commençait à aller moins bien. Alors l’amirale se leva et fit les sacs pour la journée. Nos 2 mousses se sont levés comme des grands et nous sommes partis juste à temps sur la terre ferme. Nous nous sommes dégourdis et sommes allés se rassasier au resto. Nous avons rejoins le reste de la gang vers 8h45. Nous avons un autre compagnon, Stéphan, du voilier Ad Lib qui se joint à nous pour la journée et pour un bout du trajet à venir. Direction Chinatown et Little Italy en métro au grand bonheur de Bastien. Décor, odeur et culture culinaire impressionnantes! Nous avons savouré une bonne soupe dans ce quartier et pour clore le repas, cannelloni italien en dessert, comme dans les souvenirs d’enfance de papa avec oncle Serge. Nous revenons à Central Park cette fois-ci en empruntant l’autobus. En route, un roupillon pour fiston et hop il est prêt pour gambader dans le parc avec les filles. Au retour, arrêt chez les épiciers et tout semble calme pour manger au bateau. En soirée Papa part sur Shaka pour planifier notre grande traversée de 24h vers Cape May. Une autre agréable journée d’activités et de divertissements.

Belle BM Steph?

15 SEPTEMBRE 2009

Mooring 79th Boat Bassin : soleil!

Aujourd’hui nous partons découvrir cette grande ville. Nous quittons vers 8h00 et avons donné rendez-vous à tonton Yves dans Central Park. Nous avons passé de bons moments ensemble et il nous a recommandé des endroits à voir. Belle journée de marche et de découverte, on a avait plein les yeux. Nous sommes allés à Time Square et nous sommes monté en haut de l’Empire State Building, quelle vue! Ensuite, une bonne pointe de pizza et hop on est reparti. Visite d’une des plus grosse bibliothèque au monde et la section pour enfants venait tout juste d’être rénovée. Nos avons pu observé la bible de Gutemburg. Ça fait du bien un peu de silence avant de se replonger dans le vacarme des automobiles de cette mégapole. Direction magasin de jouets pour enfants et nous sommes revenus par Central Park, c’est magnifique comme endroit. Nous sommes revenus vers 17h30 pour souper au bateau et se reposer les jambes! Les enfants ne se sont pas fait prier pour se coucher!

14 SEPTEMBRE 2009

Nyack-79th Boat Bassin : 8h00 à 11h15

Moteur : 3h15, soleil et vent du nord, changeant pour l’ouest

Mooring 79th Boat Bassin

Réveil vers 7h00 pour se préparer pour la belle journée qui s’annonce ensoleillée. Après déjeuner, on débute l’école. En route, nous croisons un vrai bateau de pirate, sans doute celui de Barbe Bleu. Bastien tout étonné s’empresse de bien travailler. La grosse pomme nous apparaît au fur et à mesure que nous descendons avec le courant de 3 nœuds vers le sud. Le Wasington Bridge est impressionnant. Après notre arrivé, nous allons au charmant marché exigu mais bien rangé, sur Broadway ( #2171). Nous revenons à nos voiliers respectifs faire une relaxe et en profitons pour mettre le blog à jour. L’endroit est achalandé par le trafic maritime et aérien. C’est assez mouvementé comme bassin, Virage se fait bercé amplement. Ensuite nous quittons pour une ballade au Central Park, les enfants s’en sont donnés à cœur joie. Nous revenons souper au bateau, ça brasse moins, mais ça brasse encore et ce toute la nuit également.

13 SEPTEMBRE 2009

Île Pollepel-Nyack : 8h45 à 12h30

Moteur et voile : 3h45, vent du nord ensoleillé

Mooring Nyack

La levée des corps se fait aisément à 6h30 pour débuter notre mission Barbe Bleu. Arrivé sur l’Île, Isabelle et Maman ont trouvé une vieille bouteille contenant un plan du site. Nos 4 espions découvrent qu’ils ont 4 objets à trouver à des endroits spécifiques sur le site des ruines. Le travaille d’équipe, le sourire, la participation et l’entraide sont nécessaires dans le bon déroulement de la recherche d’indice. Trève de piraterie nous quittons cette Île avec 4 chapeaux de Pirates. Prochain arrêt : Nyack. Nous avons la chance de voyager dans un décor enchanteur aux rives escarpées. Arrivé à destination, nous nous amarrons à un mooring dans une immense baie en amont du Tappan Zee Bridge. Nous en profitons pour aller se dégourdir au September Fest qui a lieu spécifiquement aujourd’hui. Le hasard fait bien les choses. Nous observons déjà le multiculturalisme. Nous en profitons donc pour manger une bonne pizza saveur d’Italie! Au retour nous arrêtons nous faire une beauté rafraîchissante à la Marina, car demain c’est un grand jour, New York City nous attend!

12 SEPTEMBRE 2009

Saugerties-Pollepel Island : 9h15 à 16h45

Moteur et voiles : 7h30, nuageux et percés de soleil p.m., vent du nord

Mouillage Pollepel Island

Maintenant que nous avons trouvé l’horaire des marées, la planification de la navigation est optimale. Après avoir installés notre grand voile et le permapack, nettoyés et graissés les coulisseaux, nous levons l’ancre comme prévu en direction du sud! Aujourd’hui c’est une journée spéciale, c’est l’anniversaire de la plus jeune mousse de la flotille! De jolies cartes ont été bricolées par nos 2 mousses. Nous lui avons dédié un Bonne fête Mila en naviguant, elle était bien coquette et fière de ses 4 ans! En hissant la grande voile, un coup de vent fait tourner la voile et la casquette de Papa s’envole, mais coup de chance, elle retombe dans le zodiac derrière! Alors nous installons ensuite notre frein de bôme. Vers 16h15 nous entrons dans la passe un peu plus au sud de l’Île Pollepel avec précaution. Le mouillage est magnifique mais le train passe à 100 pieds de nous et ce régulièrement en se faisant entendre. Nous soupons et vers 19h00 nous allons fêter Mila en savourant 2 gâteaux maison frais du jour! Bravo Isabelle la pâtissière! Nous terminons la soirée par la mission Barbe Bleu. Comme tout le monde le sait, il y plusieurs années ce pirate a fait construire ce beau château pour sa princesse. Aujourd’hui il en reste que des ruines. Avec l’équipage de braves espions que nous sommes, notre mission est de mettre le pied sur l’Île avant le lever du soleil pour ne pas que les singes nous attrapent à leur réveil. Rumeur parait-il, des indices menant à un trésor y sont cachés. Sur ce nous allons rêver à cette nouvelle aventure.

11 SEPTEMBRE 2009

Castkill-Saugerties : 16h45 à 19h45

Moteur: 3hres, nuageux avec des averses dispersées, vent du nord

Mouillage Saugerties

Première journée de pluie, le mât est en place et les voiles sont presque toutes installées. Grâce matinée et déjeuner aux crêpes. Ensuite c’est l’école pour les mousses. Durant ce temps les capitaines ajustent les mâts correctement. Un bon potage c’est réconfortant par cette température! On poursuit l’école et s’en suit une sieste. Vers 16hres nous révisons notre trajet et nous décidons d’avancer un peu jusqu’à Saugerties, très bel endroit pour un mouillage, malgré l’étroitesse de l’emplacement. Souper fondu au fromage!

10 SEPTEMBRE 2009

Castleton-Catskill: 15h00 à 19h30

Moteur et voile: 4h30, vent léger d’est, sud-est ensoleillé avec passages nuageux

Catskill Point Park: free dock

Levé dès 6h00 ce matin pour se rendre au quai de la potence pour remâter nos voiliers respectifs. Un catamaran se joint à nous, alors à 3 équipes, ça fonctionne très bien. Arrivé au quai nous nous installons, prêt à attacher le crochet de la potence à notre mât. A 7h30 nous avons les commandes en main et vers 8h30, Virage est maintenant un vrai voilier et le capitaine s’en donne à cœur joie en chantant : « j’ai un beau voilier ma tanti-relirerelire… »! Ensuite, c’est au tour de Shaka. Tout s’est bien passé, déjeuner à bord de Virage avec les 4 moussaillons en fredonnant les belles mélodies de la comtesse d’harmonia en arrière fond! Ensuite on s’amuse sous le grand chapiteau à différents jeux pendant que les grands travaillent. On prend une pause pour le dîner, on fait un pique-nique pour ensuite terminer avec le catamaran. On finalise quelques ajustements à quai et poursuivons notre route, question d’avance un peu vers le sud, toujours. En route, nous continuons d’installer des trucs, nous en profitons pour faire un peu de français et la sieste pour les mousses. Nous avons même fait un peu de voile grâce à notre genois! Il reste des ajustements à faire au niveau du mât, donc nous attendons avant d’installer la grande voile! Souper en route et digestif collectif en planifiant notre trajet du lendemain!

9 SEPTEMBRE 2009

Waterford-Castleton : 16h00 à 19h30

Moteur 3h30, soleil-soleil!

Mooring en face de la marina de Castleton

Journée de lavage, ménage, approvisionnement sans oublier la vidange septique. Mais tout d’abord, pendant que le lavage se faisait, nous allons déjeuner au resto! Ensuite Papa s’occupe du séchage pendant que Maman part faire l’épicerie. Ici, les chariots d’épicerie sont fournis à la marina et les épiceries nous laisse partir avec eux! Ensuite, ce fut le frottage du voilier, ça lui redonne un beau look! Petit péripéthie de la journée, lorsque Shaka se met à quai pour faire le pumpout, problème de logistique, la girouette pris le bord, et coulas au fond de l’eau… Super J-C à la rescourse plongea et à la deuxième tentatives c’est réussit, un vrai pro! Après une bonne bouffe, nous finissons le rangement et quittons pour la marina de remâtage. Dernière écluse à Troy, différente des autres mais nous y parvenons, nous devons nous amarrer centré au poteau. Au menu pour le souper, sushi collectif sur Shaka!

8 SEPTEMBRE 2009

Whitehall-Waterford: 6h00 à 21h00

Brume épaisse se dissipant fin a.m. et galarneau est de retour en p.m.

Écluse #2 en descendant 1 nœud courant

Quai de visiteur à Waterford

Les capitaines larguent les amarres comme prévu et journée éclusage, 12 au total, 3 montantes et 9 descendantes. Déjeuner vers 9hres au levé des moussaillons et l’école débute ensuite. Nous sommes au marais de Shrek, nous avons découvert ses réserves de barbe-à-papa saveur chenilles en prolifération! Le paysage est magnifique et le long des berges nous voyons des fermes et leurs animaux, plusieurs oiseaux, et même un terrain de golf! En p.m. Shaka retombe dans ses chaleurs! Nous arrêtons au quai visiteur de l’écluse #5 pour contacter notre fournisseur de pièces à Québec, pour assistance de diagnostique et finalement plus d’inquiétude que de mal. Pendant ce temps, c’est parfait pour poursuivre l’école. Nous repartons vers 16h00 en direction de Waterford et entre 2 éclusages, un troc de moussaillons se fait de façon un peu casse-coup, une chance que les grands-mères n’ont rien vues… Notre Annabelle fait presque le poids d’Isabelle, alors par balancier Isabelle à faillit se retrouver à bord de Virage… mais c’est notre grande qui a glissé le long du mur de béton et s’est retrouvé à cheval sur la filière, mais sans trop de mal elle fut rapidement hissé hors de tout danger. Nous arrivons à l’écluse #1 vers 20h00 et en pleine noirceur. Nous avons continué le trajet à la queue leu leu, Virage en tête, J-A au spot pour localiser les bouées, François et J-C au commande et Isabelle à la carte, tout un team! Nous étions tous bien contents d’accoster enfin à bon port. Notre journée bien chargée s’est bien passée!

7 SEPTEMBRE 2009

Merci beaucoup à vous tous chers membres de nos familles, amis et collègues qui de près ou de loin nous ont soutenus, encouragés et collaborés dans la réalisation de ce projet qui nous tiens à coeur. Un gros merci spécialement à nos familles pour ces mémorables séjours passés auprès de nos 2 moussaillons, ces précieux et privilégiés moments sont à jamais ancrés dans leur mémoire. Un autre merci tout spécial à ma sœur Virginie pour la magnifique confection de chandails personnalisés que nous portons avec fierté, tellement de confort et les compliments abondes! Nous remercions Grand-maman Chantal, car ses petits-enfants ne passent pas inaperçus avec l’originalité de leur chapeau.

Crown Point Memorial-Fort Ticonderonga: 05h45- 08h00

Fort Ticonderonga-Whitehall: 13h00 à 15h00-16h00 à 18h30

Moteur : 6h45, vent du sud 10 à 15 noeud, nuageux a.m. et ensoleillée p.m.

Une fois bien ancré dans une baie non loin du fort, c’est le déjeuner et l’école débute. Nous voulons visiter le fort avant le dîner et continuer notre route vers le sud. Mais pour cela, il faut que les élèves se comportent bien et fassent des efforts. Vers 10h00, nous faisons l’école buissonnière et c’est le cas de le dire nous traversions des buissons épineux à flan de montagne. Des épines aussi longues qu’un doigt. Toute une aventure, comme de vrai guerriers nous parvinrent à s’introduire ni vu ni connu à l’intérieur de la forteresse, excellents espions. Nous revenons dîner à bord, en empruntant, cette fois-ci l’escalier menant à la plage. Un peu moins casse-coup! Mer et Monde, nous avons fait le même parcours, mais nous aurions voulu trouver la voie la plus accessible dès le début… nous avons quand même d’excellents grimpeurs! Départ à 13h00, en direction de le première écluse : Whitehall. En cours de route, l’engin de Shaka est en chaleur, alors nous arrêtons question de vérifier le tout. Nous repartons vers 16h00 et nous arrivons à l’écluse #12 à 16h30. A notre grande surprise, le maître éclusier y est encore et nous pouvons donc franchir notre première écluse USA. Tout s’est très bien passé, c’est un peu différent de nos écluses québécoises, le principe est très intéressent. Les gants sont nécessaires car ce sont leurs cordages qui sont là en permanence donc ils baignent dans l’eau, ils sont donc plein d’algues gluantes! Nous nous retrouvons dans de gros bouillons. Nous passons la nuit au quai municipal de cette écluse. L’apéro est bien mérité! Les 2 amirales préparent un bon plat, pendant que les 2 capitaines dégourdissent les moussaillons. Tout le monde à bord de Virage pour le souper des grands et la soirée cinéma des petits en pyjamas.

6 SEPTEMBRE 2009

Thompson Point-Cole Bay: 12h15 à 13h30

Cole Bay-Crown Point : 16h30 à 17h30

Moteur: 2h15, vent léger nord

Mouillage Crown Point Shaka à l’épaule

Aujourd’hui nous retrouvons nos amis de Shaka. Nous avons tous hâte de vivre cette aventure avec eux. J-C travaillait encore vendredi dernier. Nous communiquons avec eux par Skype pour leur donner notre position exacte. Ça va être une belle retrouvaille marquant le début d’une belle aventure.

Nous observons ce matin 7 montgolfières dans un magnifique levé de soleil. On a encore du beau temps pour la journée. C’est comme ça depuis le début. Il doit faire proche de 25 celcius. Nous débuterons la série d’écluses américaines sous peu. Ce sera NOTRE nouveau, car l’an dernier, nous étions venu jusqu’ici au Lac Champlain pour nos vacances. 12h15, enfin nos amis arrivent et nous poursuivons notre route ensemble. Nous prenons une pause à Cole Bay, pour aller se balader en forêt et dans un ruisseau menant à de magnifiques chutes. Durant ce temps, Papa tente de pêcher, il en a vue de ses propres yeux mais rien n’a mordu. Mouillage à Crown Point pour partager un souper avec nos amis. Nous prenons l’apéro sur Virage, pendant que les enfants s’amusent. Nous transférons sur Shaka pour le souper. En soirée, balade nocturne au Fort que Crown Point éclairé par la lune et ses milliers d’étoiles. Nous avons pris d’assaut le fort par le flan sud-est et l’avons contourné pour se faufiler à l’intérieur. Les ruines de ce fort à ciel ouvert sont de bonnes tailles. Les enfants en ont profités pour jouer aux espions dans la brunante. Il y avait d’autres touristes comme nous et je crois qu’ils jouaient au même jeu. Nous nous sommes tous fait de bonnes frousses et les enfants ont adorés, comme les grands. Nous avons fortifié nos positions par une reconnaissance sur les remparts.

5 SEPTEMBRE 2009

Shelburne Bay-Burlington : 6h30 à 7h30

Burlington- Town Farm Bay: 16h45 à 19h30

Moteur : 3h45, vent du Nord, vague de 2 pieds

Mouillage Town Farm Bay

Départ de la baie en direction de Burlington pour se réapprovisionner et s’offrir une bonne douche! Papa a aussi eu un haut le cœur quand la vague venu du nord entrait dans la baie. Il y avait un swell très inconfortable. Ça doit être la marée… Il est temps que nous retrouvions nos amis de Shaka car ce matin les enfants au déjeuner s’amusaient avec leurs 2 nouvelles amies, Gertrude et Éliana, 2 mouches! Nous allons faire un pique-nique dans le parc où un marché en plein air abonde de différentes saveurs et couleurs. Nous allons nous balader et bambocher sur la rue piétonne Church. Nous mettons notre blog à jour dans un café et savourons une crème glacée. Un petit tour au City Market pour les produits de base et up au bateau. Nous avons fait un pumpout et rempli nos réservoirs d’eau. Les enfants ont été sages et sont d’une complicité incroyable, nous sommes fières d’eux. Nous soupons en route, et comme le vent du nord fait un peu de vague, on se simplifie le repas en optant pour de bons sandwichs. Après l’arrivée à notre site de mouillage, c’est le dodo pour les enfants. Nous ne tardons pas également. Une pleine lune éclaire la baie, encore une magnifique journée de soleil. On même une bonne vie et comme dit fiston : le soleil nous suit maman!